Wissenschaftlich fundierte Rekonstruktion und Analyse von Verkehrsunfällen
Als Sachverständiger für Kraftfahrzeugwesen rekonstruiere ich Unfallhergänge wissenschaftlich fundiert und nachvollziehbar. Meine Gutachten klären Haftungsfragen, ermitteln Geschwindigkeiten und analysieren Kollisionsabläufe für Rechtsanwälte, Privatpersonen, Gerichte und Versicherungen.
Die Unfallanalyse ist ein komplexes Fachgebiet, das physikalisches Verständnis, technisches Know-how und methodische Präzision vereint. Jeder Unfall hinterlässt Spuren – an den Fahrzeugen, auf der Fahrbahn und in der Umgebung. Diese Spuren zu lesen, zu interpretieren und in ein schlüssiges Gesamtbild zu überführen, ist die Aufgabe der Unfallrekonstruktion.
Ich arbeite nach anerkannten wissenschaftlichen Methoden und DIN-Standards. Die Ergebnisse werden transparent dargestellt, sodass sie für alle Beteiligten – vom Mandanten über den Richter bis zum gegnerischen Gutachter – nachvollziehbar sind. Dabei nutze ich moderne Berechnungssoftware und berücksichtige aktuelle Rechtsprechung sowie technische Entwicklungen.
Detaillierte Rekonstruktion des Unfallhergangs unter Berücksichtigung aller physikalischen Parameter, Spuren und Zeugenaussagen.
Analyse der Kollisionsmechanik, Deformationen und Energieverteilung. Berechnung von Kollisionsgeschwindigkeiten und Anstoßkonfigurationen.
Berechnung der Geschwindigkeit vor und während des Unfalls mittels wissenschaftlicher Methoden wie EES-Verfahren, Bremswegberechnung oder Videogrammetrie.
Überprüfung vorliegender Gutachten auf fachliche Richtigkeit und methodische Korrektheit. Aufdeckung von Fehlern und Widersprüchen.
Zuordnung der Unfallverantwortung basierend auf technischen Beweisen und Spurenlage.
Analyse, ob und wie ein Unfall durch rechtzeitiges Bremsen oder Ausweichen hätte vermieden werden können.
Meine Unfallanalysen basieren auf etablierten wissenschaftlichen Methoden und anerkannten Standards:
Detaillierte fotografische und vermessungstechnische Erfassung aller unfallrelevanten Spuren. Dokumentation von Fahrzeugschäden, Bremsspuren, Endstellungen und Umgebungsbedingungen. Bei Bedarf Einsatz modernster Messtechnik wie Laserscanning oder Drohnenvermessung.
Anwendung der klassischen Mechanik zur Ermittlung von Geschwindigkeiten, Verzögerungen und Kollisionsenergien. Berechnung nach anerkannten Verfahren wie dem EES-Verfahren (Equivalent Energy Speed), Bremswegformeln oder Impulserhaltungssätzen.
Einsatz professioneller Unfallrekonstruktionssoftware zur Visualisierung und Plausibilitätsprüfung der Berechnungen. Dreidimensionale Darstellung des Unfallgeschehens und Variantenrechnung zur Ermittlung von Unsicherheitsbereichen.
Alle Gutachten werden nach den relevanten DIN-Normen erstellt, insbesondere DIN 75204 (Anforderungen an Unfallgutachten). Berücksichtigung aktueller Rechtsprechung und technischer Regelwerke.
Fundierte technische Gutachten für gerichtliche Verfahren, termintreu geliefert mit persönlichem Austausch. Auf Wunsch Teilnahme an Gerichtsterminen und Erläuterung der Gutachteninhalte.
Klärung Ihrer Rechtsposition mit verständlich aufbereiteten Gutachten. Faire Preise, persönliche Beratung, Anerkennung durch Rechtsschutzversicherungen.
Neutrale, wissenschaftlich fundierte Sachverständigengutachten als Entscheidungsgrundlage. DIN-konform, objektiv und nachvollziehbar dargestellt.
Objektive Begutachtung zur schnellen Haftungsklärung. Unabhängig und neutral mit technischer Expertise in allen Fahrzeugklassen.
Kontaktieren Sie mich für eine unverbindliche Erstberatung zu Ihrem Fall.